王二柱正在仔細的將自己的汽車給擦的乾乾淨淨，同時也是仔細的檢查汽車的輪胎、剎車、油箱等等重要的地方，再給自己的汽車裝上雨雪天防滑的防滑鏈。
儘管這並不是什麼豪車，只是大明最普通、也是最便宜的汽車大眾汽車，大眾汽車不同於賓士汽車，大眾汽車的創始人從一開始就立志於將汽車普及給每一個普通的老百姓，所以才取名大眾汽車。
賓士汽車動輒都是幾千兩銀子的昂貴售價，普通人根本就買不起，但大眾汽車就不一樣了，大眾汽車的價格普遍都是在幾百兩銀子。
眼前這款大眾正德元年版汽車，更是大眾推出的有史以來最便宜的汽車，售價僅需500兩銀子。
500兩銀子的售價，可以說是非常的便宜了，讓無數的普通人實現了自己的汽車夢，同樣也是讓大眾汽車的銷售量一躍超越了賓士汽車，成為了大明最暢銷的汽車。
王二柱和李二秀作為最早來京城打工的山西人，來京城這邊務工已經足足有20多年的歷史。
兩夫妻從20歲出頭來京城，到了現在都已經是四十多歲的人了。
20多年的時間，兩夫妻基本是每年都會堅持回家，無論是多惡劣的天氣或者是狀況，兩夫妻每年過年都會想方設法的回家過年。
將各項檢查工作都做完了，王二柱也是看了看旁邊的一輛儲存完好的腳踏車，這輛賓士牌腳踏車可是當年自己花了20多兩銀子購買的，還是最早出產的賓士牌腳踏車。
賓士出品的質量就是過年，已經差不多有整整20年的時間了，這輛腳踏車的質量依然很不錯，到現在依然還可以騎，儘管上面的零部件已經換了很多了，看起來也是有年代，不太時尚了。
但王二柱始終不捨得將它給扔掉，因為這是他人生的第一輛腳踏車。
當年的20多兩銀子，可是夫妻兩個辛辛苦苦積攢了大半年的收入，同時作為第一個購買腳踏車的人。
當年騎著它回家過年的時候，那可是非常的有面子，可比現在開汽車回家要洋氣的多了。
王二柱可是依然清楚的記得，當年整個京城都沒多少人擁有腳踏車，更別說是自己老家山西那邊了。
現在就不一樣了，汽車都已經滿大街的跑了。
在腳踏車的旁邊則是一輛摩托車，依然儲存的很好。
這輛摩托車也是賓士牌的摩托車，質量非常好，王二柱都已經騎了十多年的時間了。
對於自己的腳踏車、摩托車、汽車，王二柱都是非常愛惜的，始終都保養的極好，現在看過去依然還很新的樣子。
“老夥計啊，現在過年是用不上你了。”
王二柱摸了摸自己的摩托車，當年為了買這個摩托車，兩夫妻也是花了差不多200兩銀子，那個時候