山勢等等，我們要修築的大堤長度依然有上百里的長度，工程量實在是太大了，即便是將我們整個湖廣的人調集過來，恐怕也不是一年、兩年可以修好的。”
張思安仔細的看看地圖，連忙說道。
荊江這邊其實自古以來就有修大堤的傳統，歷朝歷代也都會在這裡修大堤，最開始的時候是在東晉時期，荊州刺史恆溫下令沿江陵城修築金堤。
到了唐朝的時候，沙市以上的一大段堤壩就開始修築，北宋時期，後堤逐漸的往下游修築過去，大致到元朝的時候逐漸的形成了較大的規模。
在明朝，一直以來也是有修築大堤防洪的傳統，並且一直以來湖廣這邊都有在修這個，所以張思安對這個是非常的熟悉，鍾藩只是畫出一條線，他就知道工程量非常大，絕對不是一年、兩年可以修好的。
這其中還有最難的一個郝穴鎮分流口，工程量極大，難度也很大。
“工程量是很大，但這也是功在當代，利在千秋的大事。”
“現如今，我大明國力鼎盛、繁榮富強，又無內憂外患，國庫充盈，天子乃是千古聖君，朝中諸公又都是治世之能臣。”
“我們現在不抓住機會和時間來修建大堤的話，以後恐怕就很難有比現在更好的時機了。”
“劉公提出了宏偉浩大的大明即將計劃，不僅僅疏通長江，帶動湖廣、江西的發展，而且還要大規模的修築鐵路，這其中，甚至於還有規劃著修到天府的鐵路。”
“要知道自古以來蜀道難難於上青天，普通的道路尚且艱難險阻，這修鐵路到天府去，你可知其中的難度？”
“和那相比，眼前的荊江大堤就根本不算什麼了。”
鍾藩笑了笑說道。
修築大堤、疏通河道而已，雖然工程量是有點大，但要說技術難度的話，跟修鐵路去天府根本就沒有任何的可比性。
“修鐵路去四川天府？”
“這，要投多少銀子進去啊？”
張思安一聽，頓時就忍不住張大了自己的嘴巴。
蜀道難難於上青天，這絕對不是開玩笑的，封閉的四川盆地，周圍都高大的山脈，入川的道路實在是太難走了。
現在竟然說還要修鐵路進四川天府，想想都覺得非常的瘋狂。
“銀子是要很多，但是朝廷現在不缺銀子。”
“劉公說我大明各地都要均衡的發展，四川乃是天府之國，土地肥沃、地勢開闊而平坦，只是對外的交通極其的不便。”
“如果能夠修通鐵路的話，等於是打通了四川的脈絡，無論是四川自身的發展，還是說將四川的人遷移到關外、海外之地去都將變的非常的容易。”
“就如同這湖廣、江西，地處內陸，現在隨著海外貿易和海外殖民的發展，這些年