的時候，要進行分離，發動機單獨成立發動機工廠，雖然是隸屬於汽車工廠的子公司, 但是財務要分離和獨立。”
“還有輪胎工廠也是如此，單獨的分離和獨立，成為專門製造發動機、輪胎的單獨子工廠，發展發動機、輪胎、變速箱的研究和製造，專心於只做一件事情。”
“不要把所有的一起都給搞在一起，這樣只會變的更亂、更糟糕，而且質量和產量都無法得到提高。”
劉晉結合後世的一些管理、生產經驗，也是提出自己的意見。
造汽車可不是容易的事情，想要真正的大規模量產，還要質量可靠，那就必須要將重要的東西獨立出來，不要搞成大鍋粥和大鍋飯，那樣只會沒有效率，沒有質量。
“單獨的進行剝離，子工廠？”
聽到劉晉的話，段海、任思恆等人頓時就微微吃驚，他們算是見識了劉晉的天馬行空了，總是能夠相出一些大家所想不到的東西出來。
造汽車，在大家看來，自然是放在一個廠子比較好，發動機車間、輪胎車間、組裝車間等等分好就可以了，根本就沒有必要說單獨的分離、獨立出來。
但是劉晉竟然說要分離獨立出來，這就讓人有點想不通了。
劉晉當然也不會跟他們解釋太多，這分離有分離的好處，專心只做一件事情、只做一個產品可以提高產品的質量，也是可以不斷的提高技術。
另外也還可以對外不斷的擴充套件業務，發動機可以賣給母工廠這邊，也同樣可以賣給其它的工廠，我要只要產能足夠，滿足母工廠需求的同時，我也可以想辦法提高產量，再賣給其它的汽車工廠，多賺到的錢，發動機工廠這邊的管理人員就可以獲得更多的獎勵。
另外也是可以凸顯出一個產品和技術的價值。
發動機、輪胎、變速箱等核心產品剝離出來，財務獨立，木工廠要買也要付錢，而不是一道命令過來，我就給你生產多少發動機出來。
那樣發動機的價值就無法凸現出來，成本核算方面你就無法準確的進行核算，降低價格的時候，你也會不知道該從哪裡去出發。
大鍋飯之所以越搞越差就是這個原因，混吃等死的人太多了，而真正有貢獻的人，他的價值和能力又無法的凸現出來。
這個就是管理上最為重要的一點。
“是~”
儘管還不是很懂，但是段海、黃志遠等人還是鄭重的點頭牢牢記下來。
劉晉的吩咐和叮囑，只需要按照劉晉所說的去做就可以了，只有現在不懂沒有什麼關係，將來自然而然就會懂了。
“還有內燃機用途方面，我覺得現在的用途還是太單一了，不夠多種多樣。”
“內燃機的用途很多，可以用在耕地機、收割機上面，用來取代蒸汽機。”