京城南區新城火車站的貴賓出口這裡，李東陽、劉晉和禮部尚書傅瀚帶著一些官員正在等待阿里帕夏到來。
對方畢竟是奧斯曼帝國的大維齊爾，身份擺在哪裡，儘管奧斯曼帝國和大明的關係並不好，但兩國交兵不斬來使，更何況這一次對方是帶著大訂單前來的，該有的尊重還是要的。
所以弘治皇帝這邊就派遣了李東、劉晉和傅瀚三人帶著一些官員前來火車站這裡迎接，也算是給足了這個阿里帕夏面子了。
“劉晉，這京城通往廣東廣州的火車，能不能從我們湖廣這邊過，這湖廣算是我們大明本土的中心區域，江西相對來說，還是要更偏一些，而且也是比較靠近京杭鐵路，這算不上有點重合了？”
李東陽小聲的和劉晉說道。
整個弘治十九年，大明四海昇平，沒有什麼讓人煩惱的事情，朝堂之上的大臣們一個個為了修鐵路的事情也是爭的面紅耳赤。
鐵路關係重大，對於沿途地區的經濟、交通都具有很強的帶動作用，朝廷在規劃修建鐵路，幾乎每條鐵路都要引起朝堂之上這些大臣們的爭論。
各個地方的大臣幾乎都想要鐵路經過自己的家鄉，朝堂上的大臣，地方的封疆大吏等等，幾乎都在為這事情爭吵。
連李東陽這個內閣閣老都免不了，最近大明又新出了一個新的鐵路規劃，計劃修建一條從大明京師通往廣東廣州貫通南北的鐵路動脈。
為了這條鐵路，朝堂之上的這些大臣們又再次爭了起來。
京城到廣州的鐵路，京廣鐵路，這可是貫通南北的重要鐵路動脈，誰都知道它的重要性，所以沿途的這些省份都想要爭一下，想要這條鐵路經過自己的家鄉。
這其中爭議最激烈的地方就是從湖廣下廣東呢，還是從江西下廣東，為此湖廣地區和江西地區的官員也是爭了幾個月，以至於遲遲都無法定下來。
可能有人就會說了，江西那個旮旯怎麼可能爭得過湖廣，放在後世，別說湖廣了，隨便一個省都可以吊打江西了，什麼東西都要繞著江西走。
但這是明朝中期，這個時期的江西可是牛的不行，有朝士半江西的說話，江西不僅僅出了大量的舉人，進士，而且朝堂之中的高階官員數量也是非常多。
相比之下湖廣地區出身的官員就遠不如江西籍的官員了，這李東陽是湖南籍的內閣大臣，自然而然的，這湖廣地區的官員就會找他，希望李東陽為自己的家鄉爭取一下。
“李公，這我可不好說什麼，替你們湖廣說話了，江西這邊的諸公又會有意見，替江西這邊說話了，你們湖廣的諸公又會有意見。”
“所以啊，此事還是讓陛下來聖裁吧。”
劉晉一聽，腦袋微微有些頭痛，為了這個事情啊，自己也是沒少被人煩過，找劉晉的人很多