勞斯萊斯這個名字，緊緊和古德伍德鎮聯絡在一起。
那座小鎮上每年都會舉辦，全世界最負盛名、規模最大的古德伍德賽車節、古德伍德復古藝術節、古德伍德咖啡藝術節，以及全球聞名的古德伍德賽馬節。
提起它，人們也會想到世界上最尊貴豪華的轎車製造商——勞斯萊斯。
1997年時候，韓宣見到一份關於Hans汽車集團的發展策劃，上面建議說將勞斯萊斯新工廠，搬遷到港口城市金斯林市。
當時他猶豫了會兒，考慮到將新工廠繼續建造在古德伍德，不符合自己的利益，最終還是拍板決定，將工廠建在了金斯林郊區，跟另外兩座汽車製造廠放在一起。
而位於古德伍德鎮的老工廠，會被改造成一座古董車博物館，主要展覽勞斯萊斯和賓利這兩個品牌的車型……
聽見韓宣詢問，凱斯滕米勒CEO迅速回答說：“絕大部份都會跟我們走，之前有怨言，加薪百分之十後大多同意了。如果沒有這批工匠，勞斯萊斯的品牌價值會大大降低，他們的手藝都很棒，怎麼可能不帶走呢，搬遷工作不會耽誤到生產，請你放心。公司會負責幫他們安排住處，另外打算搬家去金斯林定居的那些員工，子女入學問題也已經處理好了。小老闆，你今天有沒有空，願意跟我一起去古德伍德參觀嗎？”
“那就好。你自己去吧，這種招罵的場合，我就不去了，萬一有人向我扔雞蛋怎麼辦。”
韓宣老實說。
他幾個月前剛去參觀過，製造過程並不都是手工，跟其他工廠差別不大，也是流水線作業。
“……好吧。訊息早就放出去，他們一年多之前，已經知道工廠會搬走，勞斯萊斯部門負責人勞達先生告訴我說，現場情況並不算嚴重，所以應該沒人向我扔雞蛋。不願意離開古德伍德的工人，對我們的遣散費數額挺滿意，至少絕大多數人都滿意，而那些心黑的傢伙們，別想多拿到哪怕一英鎊，公司並沒有虧待他們。”
凱斯特米勒無語說道。
隨後，他從包裡拿出一份資料夾，韓宣接過後翻開看。
上面寫著各種汽車電子研發專案，後面標註著預計在三年內投入的資金，總金額高達十六億八千多萬美元！
所謂“汽車電子”，是指車體電子控制裝置和車載電子控制裝置的總稱，其中包括髮動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統等等，它們能夠提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。
從八十年代到現在，汽車電子部分在一輛汽車總造價中的比例，平均已經從百分之十六，逐漸提高到百分之二十三，科技發展影響到方方面面，包括汽車工業。
在一些豪華超跑中，汽車電子部分的成本，甚至佔到總成本的百分之四十左右，那些電子元件的造