全程花將近一個小時時間，澳門到了。
兩地之間只隔著六十公里左右，坐船往來很方面，從陸地反而麻煩，要花三四個小時。
六輛勞斯萊斯組成的黑色車隊，已經在碼頭等待，那些穿著黑西裝的司機全站在車邊，等韓宣他們從船上下來，開啟門彎腰問好的動作格外整齊。
“多練練，看這些人的姿勢多帥。”
韓宣側頭對保鏢喬治說了句，喬治很不屑，看看他們回答道：“像這樣的，我能打五個。”
“這些人本來就不是保鏢，應該是司機之類的吧。前年年末時候，葡京賭場一次從我的勞斯萊斯汽車公司訂購了十五輛勞斯萊斯影靈、五輛賓利，應該就是這些車。”
自從收購後，勞斯萊斯銀靈系列的車身外形出現點變化，很容易看出它們是這兩年剛出產的新車。
韓宣跟司機們道謝，進入一輛車裡和安雅坐在一起，車裡空調的溫度有些低，剛好舒服。
很快，這些車載著他們從碼頭離開……
澳門面積只有香港的一半，1553年葡萄牙人取得居住權，後來被強迫變為殖民地。
1999年迴歸的事情被確定下來後，和香港不同，這裡只有一小部分人想要離開，大概是對葡萄牙沒有歸屬感的緣故吧。
經過四百多年演變，當地建築形成一種中西結合的獨特風格，因為地域狹小的緣故，人口密度很高，一平方公里達到驚人的一萬四千人，基本沒閒置空地，三十多平方公里都被開發了。
蒙大拿州那邊，每平方公里人口密度只有可憐的2.5人，所以在那待久了的韓宣，每次來到大城市都有種不適應感。
“港人治港”，越治越亂，有人說一國兩治方針出現了問題，可跟它實行類似政策的澳門，卻從迴歸之後就走上一條迅速崛起的道路。
手心手背都是肉，內地對香港的援助比澳門更加多，但效果卻不怎麼好，很多人不知處於一種什麼樣的心態，對內地有種仇視。
舉個例子，前世內地要在香港開發低價住房時候，當地新聞媒體說是為內地人準備，內地政府想要將香港市區和鵬城連起來。
沒辦法，廉租房的提議最後不了了之，導致房價依然那麼高。
說要修建高鐵，抗議。
說要修建港澳珠大橋，抗議。
去旅遊，被罵蝗蟲。
導致將來發生佔中事件的本質原因是內地干預香港政府選舉，拿不到行政權，就沒法改變被大財閥們控制香港的現狀，真正推行的原因是為了當地人，尤其是中下層居民。
可最後吃力不討好，被罵得狗血淋頭，好像內地總惦記著“吞併”它一樣。
反觀澳門，當地人很少對內地人有仇視情緒，比香港迴歸遲兩年，如今