才剛透過電話，沒什麼好聊的，簡單打個招呼，直接和老爹一起，坐進一輛黑色阿斯頓·馬丁轎車裡出發。
柏油路筆直，沿途風光秀麗，建有大批廠房，有不少煙囪正冒著白煙，破壞了眼前的美感。
自從1973年黑人考曼特·揚，當選底特律市長後，陸續出臺了很多對黑人有利的政策，致使白人們大量外逃，由此導致當年的小城迪爾伯恩，在這二十多年裡迅速崛起。
而底特律，吸引大量黑人湧入，致使城市髒亂不堪、秩序混亂，晚上幾乎沒人敢獨自出門。
經濟滑落、一蹶不振，曾經輝煌的世界汽車大城，如今名聲爛大街，這就是黑人的恐怖影響力。
黑人有追求不受歧視的權利，白人也有撤離的權利，所謂惹不起躲得起，雖然這些衛星城跟底特律之間沒有隔離網，但無形中確實隔離了。
目前的情形是，黑人居住地以底特律河為基點，緩慢向西擴充套件，而白人和其他人種，則逐漸往更西遷徙，試圖躲開他們。
在美國學校中，黑人學生的數目，成為家長們衡量學校好壞的一個心照不宣的指標，如果學校黑人學生數量變多，白人和其他人種便開始搬離，往其它地區遷徙。
華人在美國不受重視的原因，大多是出於貧窮和生活習慣上的差異，因為秩序比較好，也有禮貌，所以白人喜歡住在華人居住地附近。
而黑人，已經不單單是“歧視”這兩個字可以形容的，假如只是貧窮就算了，他們不僅窮，而且還不思進取。
黑人孩子不喜歡學習、黑人年輕人不願意工作、黑人媽媽為了更多的救濟金，生了一個又一個，有空生，卻沒空教。
底特律的局勢，也是美國其他地方的情形。
黑人大概是其他國家派來的內奸，再這樣下去，美國白人和其他人種，總有一天要被逼得無路可逃，除非消減黑人福利，不然只能眼睜睜看著美國成為二流國家。
至於兩方和平共處，除非黑人改變他們的習慣，不然根本沒辦法實現。
這跟韓宣也有很大關係，如果不是政府為了養他們，自己就不用交那麼高的稅，政府花在黑人身上的支出，可以讓其他人生活質量提高一大截。
最近，法國巴黎也開始變黑，黑人們一落地就撕掉護照，想遣返都沒地方送，為了標榜是“反對種族歧視的友好國家”，只能捏著鼻子讓他們留下。
撕護照的做法被他們發揚光大，等華夏經濟稍微好轉後，粵省也大量出現黑人，據日本《產經新聞》估計有三十萬，雖然不知道有沒有那麼多，但絕不止官方公佈的一萬多。
幸運的是，黑人在華夏沒福利可拿，本國公民都沒什麼福利，哪能輪到他們，再加上華夏綠卡是世界上最難的綠卡之一，比美國綠