“嗯，早上開了釋出會。今天我一直在處理這件事，到現在才有時間給你打電話，沒打擾到你吧？”
Hans汽車集團的執行長，凱斯滕米勒先生問道。
韓宣手裡拿著夾子，在擺放自助餐的長桌邊挑選吃的，道森秘書幫他拿托盤，嘴裡說道：
“沒有，我在吃午餐，英國那邊已經是晚上了吧。美國媒體還沒收到這條訊息，估計午間新聞會有，我待會兒看看，英國的媒體說什麼了？”
“是的，天剛黑。我剛才看了英國天空電視臺的新聞節目，對我們公司的評價挺好，認為我們有擔當。應該不會造成負面影響，但最近阿斯頓·馬丁的產品銷量可能會下滑。福特汽車公司答應會為這次事故買單，並且賠償我們一千萬美元，作為名譽損失費用。去法院告他們欺詐，估計也就這麼多賠償金，甚至還要更低，所以我替你答應了下來。”
“我從沒想過靠賣阿斯頓·馬丁的汽車掙錢，銷量下滑沒有關係。Hans汽車公司如今整體名氣才是最重要的，我們是家新公司，一兩款車不能讓消費者認可Hans汽車，你最近再召開一次釋出會，說明一下福特公司的決定。安東尼先生還在英國嗎，什麼時候可以接收勞斯萊斯？”
“安東尼正在處理，勞斯萊斯的事務已經陸續由我們接管。工廠依然留在英格蘭南部的古德伍德鎮，這是當地政府同意收購的條件。這家工廠生產的汽車數量不多，搬不搬到總部附近都一樣。”
韓宣找了張桌子坐下，開口道：“嗯，儘快消化掉勞斯萊斯汽車公司的造車技術，讓發動機製造工廠那邊，研發出適合其他汽車品牌的發動機。我的要求是低價、耐用、大馬力、以及較小的油耗。我想能造出飛機引擎的公司，做這些應該不難吧？”
“當然，我明天去趟古德伍德鎮。勞斯萊斯飛機發動機公司的執行官，讓我跟你說股權獎勵的事，他只要求1%，這件事我不好處理，你認為呢？”
凱斯滕米勒的聲音，透過電話傳出來。
“真是個笑話。這家企業還沒有幫我創造哪怕只是一美分的利益，他就想要股權獎勵了？即使是1%的股份，也值1000多萬美元，當我是白痴糊弄嗎？之前他不是反對將勞斯萊斯汽車公司賣給我，你跟他說，想留在公司就好好幹，不想留就收拾東西走人。想要他那位置的人不少，世界上無數管理人才缺工作，我沒聽說過哪家企業缺人管理的。”
“我明白了，他的能力還不錯，但為人評價不怎麼高，是寶馬公司派過來的一位銷售經理……”
“老東家是寶馬的？
嗯……這樣吧，給點遣散費辭掉他，對外就說是意見不合。
現在的勞斯萊斯汽車公司，除了品牌歷史悠久，跟其他豪車相比，沒什麼出眾的地方。