後世瑪莎拉蒂高不成低不就的原因，主要就有它那尷尬的市場定位，死活不肯跟保時捷那樣放下高傲，最終被保時捷甩出幾條街。
比瑪莎拉蒂檔次低的賓士寶馬奧迪，價格上佔有優勢，購買人群廣泛，而高檔的勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁，還有眾多跑車品牌，檔次又比它高。
瑪莎拉蒂被夾在中間市場狹小，銷量也就可想而知了。
韓宣這時候打算透過不同產品，提升公司知名度，稍微降低瑪莎拉蒂的汽車形象，只把阿斯頓·馬丁作為高階品牌銷售就夠了。
假如路面能數百萬輛自己公司生產的電動摩托車，簡直是活廣告，尤其在第二、第三世界。
往後電動車市場超過一億輛，電動汽車卻因為損害別人的利益，遭到傳統汽車廠商和石油巨頭的聯合打壓，二、三十年代興起一陣後，消失在市場上，逐漸被人淡忘。
這倒不是心血來潮，電動摩托技術含量不高，難在搶佔先機，鋪設銷售渠道，這些不是難事，電動車市場在汽車能飛之前絕不會消失，至少要延續百年。
份額佔領了不說，還能為環保做點貢獻，外公不是總損自己沒社會擔當，韓宣覺得有個環保先鋒的名頭，應該能為雪山投資公司在民眾當中掙點印象分。
一直待到天黑才離開高爾夫球場，杆沒揮幾下，大多時間全花在路上。
下午艾爾納管家讓人宰了頭牛，現在用來招待他們，保姆們精心烤制肉排，在花園裡舉辦場小型慶功派對。
維尼當了兩個月和尚，終於如願以償開葷，黃鰭金槍魚尾巴十多公斤，先前還吃了點牛肉，再也塞不下去後，分些給奧巴馬。
小傢伙剛能吃東西，面對黃鰭金槍魚肉大快朵頤，一頓剩飯就被奸詐的棕熊給收買了，跑到它背上踩來踩去。
艾爾納管家不知道它在幹什麼，聽韓父說是棕熊讓它踩背按摩才明白，看見維尼臉上“那舒服的要死了”猥瑣的神情，好笑拿起刀，給胖丁和史努比、傑尼龜它們分魚肉。
這幾天有了經驗，分食物能不能吃完不重要，不平均就會打架，三個傢伙並排蹲趴，眼睛眨都不眨，盯著他手上的動作。
男孩父母對兒子公司的人不熟悉，趁這時候交流了番。
說話間聽到多少多少億美元，韓父麵皮抽抽，面對安東尼試探，告訴他自己是位蒙大拿州的牧場主。
家庭原因，出生在美國還是帶有華夏觀念，嘴上不說，潛意識覺得被家裡小兔崽子比下去，有些丟人。
那些員工卻不這麼認為，一個勁誇他自由，會享受，羨慕情緒表露在臉上。
韓父得意瞥了眼兒子，放下紅酒杯，進屋拿三瓶白酒，大聲笑道：“我在紐約碰到有家店賣白酒，這次來加州準備帶給我爸，前幾