“科赫兄弟倆二十年前不是這種性格，當時挺熱情，早知道我就不帶你來了。”
郭穆州看向窗外，嘴裡說道。
下午一點多鐘，橫穿林肯隧道的方程式賽車已經結束。
邁克爾·舒馬赫不出意外拿到第一名，最短用時一分四十九秒，兩段路加起來7公里左右，全程跑出接近每小時250公里的數字，才能把時間壓到100秒以內。
威廉姆斯車隊的選手還打算發洩憤怒，在彎道漂移時候紛紛落後，被他甩遠，不得不承認這位德國賽車手確實能力不一般，難怪芝加哥時報說他是塞納時代之後第一人。
韓宣伸個懶腰，橫躺在座椅上：“沒事，至少拿下了那快地，這兩天讓爺爺去趟市政廳，把事情辦下來，要是魯迪市長和科赫家族沒談好，在手續上碰到麻煩就頭疼了。那兄弟倆胃口真大，企業規模跟我爺爺差不多，居然想搶SOS集團的股份。”
“還不是有權，每年用各種名義給共和黨捐贈上千萬美元，1979年他們是自由黨總統候選人埃德·克拉克的支持者，後來乾脆由大衛出馬當了克拉克的副總統候選人。
那時年輕氣盛，提出了廢除廢除聯邦調查局、能源部等政部門，他們絕對是不純粹的右翼民粹主義者，認為平民被社會中精英階層壓制，自己卻在不斷奪取利潤，說到底是為了自己。
花了200萬美元后，埃德·克拉克競選失敗，大衛和他只獲得了1%的選票，當年錢還沒怎麼貶值，算是很大一筆財富。
接下來他們換了投資目標，從美國政策的發源地——大學、私人學術機構、智庫下手，科赫兄弟倆做企業小心縝密，在經營人脈上也一樣，像現在奉行自由主義的卡託研究所，就是他們資助成立，控制三個基金會每年都向出名的研究所捐款，從而引導政策走向。
受他們父親的影響，科赫家族都對美國沒好印象，現在連克林敦總統也不敢隨意招惹，前段時間原本打算頒佈一項降低二氧化碳排放的法規，因為影響到科氏工業利益，在委員會審議上直接被否決。
按這種軌跡發展下去，他們的影響力還會進一步擴大，要和你爺爺說下才行，既然盯上SOS集團，科赫兄弟倆不會輕易放手，我跟他們打過交道，很清楚他們性格。”
“聯邦方面真麻煩，沒進行人脈投資？”現在從中城區回上西區，韓宣想起支票還在自己身上，對賴斯道：“找家摩根銀行，去把錢存起來。”
賴斯笑道：“我剛準備提醒你，那些現金還在後車廂，帶回去晚上睡覺都不安穩。”
桑切斯彎腰翻找出曼哈頓地圖，看看現在位置，手指往地圖上滑動：“前面路口右轉拐彎，然後直走……”
郭穆州等他們說完，小聲用中文開口：“人脈方面