在俄羅斯的烏里揚諾夫斯克待了一年多，‘東航維修’的老範總算回國了。他不但為公司倒騰回了上千架‘安-2’，還用‘至尊丸’一展雄風徹底把毛妹莎涅娃給勾搭回來，兩人正式結婚了。
在別人看來，老範出一趟國算是煥發了第二春。他新娶的俄國老婆漂亮的不像話，而且還非常賢惠。
至於有人調侃的提醒毛妹‘保質期’斷的問題，老範直接一句話懟回去：有錢就能保養的好，沒錢都要變豆腐渣。
是啊，老範有錢了。
出國前老範還是個只有點航空維修手藝的普通技工，回國後他們夫妻倆因為工作出色而被‘廢土貿易’直接獎勵了五百萬——電動型改裝的‘安-2’非常出色，用來在廢土進行短途貨運實在太優秀了。
老範根本不知道自己兩口子搞定的電動‘安-2’已經成了極光軍團的戰場計程車。尤其是在佔領墨西哥後，軍團迫切需要一款能快速把兵力和物資進行調動的運輸機，專門用於低烈度作戰。
‘安-2’的產量很大，退役的也極多。周青峰從俄羅斯弄回來三千多架進行改裝，卻只能勉強應對廢土墨西哥廣闊的地域。
而這次老範從俄羅斯回來，可不是‘安-2’改裝任務完成，而是他升官成了一個新改裝專案的負責人。
除了輕型運輸機，極光軍團還需要大量的地面輕裝甲車輛。繁雜的治安作戰不需要對付多強的敵人，麻煩的是為了恢復廢土墨西哥的秩序就要面對大量到處流竄的土匪。
除了極光軍團，在廢土非洲的中國勢力也面對大量低烈度作戰的需求。敵人不強，就是數量特別多，而且喜歡到處亂跑。
有‘非洲憲兵’之稱的法國人裝備了很多輕裝甲車輛，就是專門對付非洲此起彼伏的各種叛亂和衝突。當極光軍團也面對同樣問題時，卻發現兔子家沒有相應的裝備給周青峰。
新設計製造當然可以，但價格不便宜。於是周青峰乾脆繼續向熊大尋求毛熊遺產，撿破爛撿到國外去了——當年毛熊可是拼了命的生產了難以記數的裝甲車輛，現在這些裝備大多退役了。
當年考慮要打三戰，兔子全國動員生產裝備，結果就盡是些手榴彈火箭筒之類不入流的東西。真正的工業國根本不屑於玩這些，當年毛熊為打仗生產的東西才叫一個多呢。
我們折騰個‘五九’坦克生產一萬掛零就覺著很辛苦了。毛熊的t-54\/55系列輕輕鬆鬆折騰了幾萬輛，這還僅僅是一個型號。後來的t-62，t-64，t-72同樣巨多。
對了，有幾個人知道毛熊除了主戰坦克，戰後還生產過IS-4，-7，t-10之類的重型坦克？那也是隨隨便便幾千輛的。當年兔子生怕毛熊的裝甲洪流從北方打過來，那種寢食難安的感覺不是開玩笑的。