布達佩斯戰役期間，德軍一直在強化維也納的防守。
防守維也納的德軍是沃勒上將率領的德“南方”集團軍群，這個集團軍群是為進攻波蘭成立的，最開始時擁有63萬兵力，現在經過一系列大戰，殘餘兵力只剩大約15萬人。
“南方”集團軍群的主力，基本全部葬送在伏爾加格勒戰役，之後又在庫爾斯克會戰中損失慘重，維也納不出意外，應該也是“南方”集團軍群的最終一戰了。
和德軍相比，歷經三個月苦戰終於拿下布達佩斯的俄羅斯第2、第3集團軍兵鋒正盛，所以馬利諾夫斯基也不是吹牛，就算沒有第五集團軍地面部隊的幫助，馬利諾夫斯基也有把握擊敗沃勒。
當然，只是地面部隊，盟軍的空中援助，俄羅斯人還是很需要的。
這策略是不是挺熟悉的，北非戰役初期，英國人也是這麼幹的。
在得知馬利諾夫斯基的要求後，亞瑟果斷拒絕，他不想在不投入地面部隊的情況下為俄羅斯人提供幫助，那意味著第五集團軍將一無所獲。
訊息傳回比勒陀利亞，羅克給亞瑟發電報，希望亞瑟能改變主意，配合馬利諾夫斯基。
亞瑟不太理解，他並沒有在電報中和羅克過多交流，而是直接乘坐飛機前往比勒陀利亞，當面向羅克請教。
這是自43年之後，亞瑟第一次回到比勒陀利亞，蓋文前往機場接機，兩人乘坐同一輛車去正義宮。
“咱們兩個坐一輛車，不合適吧——”亞瑟在車裡開玩笑，他跟蓋文的關係其實挺好的，在一起時也並沒有多尷尬。
畢竟是兄弟倆——
雖然法律上不承認，姑且就這麼算吧，反正就是大家族裡常見的那點事，不新鮮。
不過亞瑟和蓋文他們兩個，對於感情還是比較專一的，結婚這麼多年，也沒有什麼風流韻事，這得感謝羅克對孩子們的嚴格要求。
“那要不我換輛車？”蓋文哈哈大笑配合，他們倆一個是大英帝國的塞普勒斯子爵，一個是南部非洲聯邦政府“欽定”的接班人，處於安全上考慮，真不能座一輛車。
當然也沒幾個人遵守這些規矩，羅克跟溫斯頓還曾經乘坐同一架飛機從比勒陀利亞飛倫敦呢。
“我以為塞普勒斯發展的就夠快了，可是每一次回到比勒陀利亞，都會有新感受——”亞瑟忍不住感嘆，塞普勒斯跟比勒陀利亞，真沒可比性。
塞普勒斯關鍵是地理位置好，離歐洲大陸不遠，氣候也很合適，沒有戰爭威脅，環境還不錯，教育和醫療都很發達，所以在世界大戰爆發後，歐洲各國前往塞普勒斯的人真不少，而且絕大部分都是有錢人。
只有有錢人，才能在面臨災難的時候擁有更多選擇。
也同樣只有真正的有錢人，不會拋棄一切直接移