自從停止抵抗的那一刻起，法國就已經失去了重回超級大國的可能。
上一次世界大戰，盟軍這邊還是以英國和法國為主導，現在已經換成了南部非洲、美國，加上一個半殘的俄羅斯，英國的衰弱和上一次世界大戰相比更明顯，法國已經徹底躺平，所謂“保持中立”只是維護顏面的說法，實際上法國已經淪為德國的殖民地。
羅克對於法國還是很剋制的，南部非洲軍隊在攻入西班牙之後並沒有繼續向北的進一步動作，這並不是顧及到法國人的感情，而是為了繼續消耗德國。
剛剛過去的冬天裡，德軍和俄羅斯軍隊都損失慘重，俄羅斯方面至少100萬人陣亡，另外還有240萬人被俘，近300萬人受傷，戰爭爆發前俄羅斯軍隊一共537萬人，這麼算的話已經人均死了一遍。
小鬍子的確是低估了俄羅斯的戰爭潛力，俄羅斯在遭到巨大損失的同時，六個月內動員了360萬人參軍，這個效率是非常恐怖的，英國自從戰爭爆發前就開始總動員，到現在也只動員了100萬人參軍。
除了在人員方面的巨大損失外，俄羅斯方面戰前擁有的15000輛坦克，加上去年年內增加的8000輛坦克，到現在只剩下大約3900輛還可以作戰。
空軍方面戰前俄羅斯擁有20000架飛機，去年損失了大約17000架，這些飛機並不全是戰損，非戰鬥損失達到百分之六十左右。。
同樣損失慘重的還有火炮，自從戰爭爆發後俄羅斯損失了大約40000門火炮，平均每天損失大約250門，參考俄羅斯軍隊的裝備，大概每天損失一個軍。
輕武器方面俄羅斯日均損失1.1萬件，足夠裝備一個師。
俄羅斯擁有相當強大的工業能力沒錯，但是在巨大的損失面前，再強大的工業能力也無法維持，所以當時間來到1942年，俄羅斯對於盟軍運輸的依賴絲毫沒有減少，反而越來越嚴重。
南部非洲只負責生產，不負責運輸，這個工作是由英軍負責的。
盟軍內部分工明確，皇家海軍的大型軍艦那麼多，用來對付德國海軍不在話下，皇家海軍有能力封鎖德國沿海，自然也有能力將南部非洲生產的物資送到俄羅斯。
這個工作也不容易。
目前盟軍將物資送到俄羅斯的方式有三個, 一個是透過近東的鐵路運輸, 一個是透過東亞送到西伯利亞, 最後一條路線是從冰島或蘇格蘭起航、向北穿過挪威海、進入北冰洋、再折向南到達俄羅斯的摩爾曼斯克或阿爾漢格爾的挪威海—北冰洋航線。
這條航線貼近德軍在挪威和芬蘭的海空軍基地，摩爾曼斯克距離最近的德國空軍基地不過50公里，難度可想而知。
不過從效率上說, 這條航線卻是最高的，去年僅兩個月, 就