正常情況下，各國政府是不會公佈潛艇意外事故的。
和水面艦艇不同，軍艦發生意外事故，只要不是彈藥庫殉爆之類的重大事件，水兵們還有機會逃生。
潛艇一旦發生意外事故，水兵們連逃生的機會都沒有，通常都是集體陣亡。
對於這一類事件，各國政府都諱莫如深，嚴格封鎖訊息，像義大利政府這樣高調宣佈的極不尋常。
聯絡到北非尚未結束的戰爭，義大利政府彷彿是在造勢。
“我們必須保持警惕，義大利人有在地中海挑起糾紛的可能。”楊·史沫資對義大利人充滿警惕。
“挑起和我們的糾紛嗎？”馬丁驚訝極了。
南部非洲海軍的假想敵是日本，是美國，甚至是皇家海軍。
義大利海軍，從來沒有被南部非洲考慮過。
不是關係好。
而是沒資格！
義大利海軍現在服役的所有戰列艦，全部都是在第一次世界大戰前建造的。
《華盛頓海軍條約》簽訂的時候，義大利海軍尚且有10艘戰列艦，其中兩艘標準排水量22964噸的“安德烈亞·多里亞”級，三艘標準排水量23088噸的“加富爾伯爵”級，一艘標準排水量19500噸的“但丁·阿利格伊切裡”號，以及四艘標準排水量只有12，600噸的“埃琳娜女王”級。
“但丁·阿利格伊切裡”號於1912年建成服役，已經在1928年退役拆毀。
四艘“埃琳娜女王”級戰列艦是上個世紀末設計的，也已經分別於22年到25年之間拆毀，現在義大利海軍正在服役的戰列艦，只剩下兩艘“安德烈亞·多里亞”級，以及兩艘“加富爾伯爵”級。
等等，剛才“加富爾伯爵”級不是還三艘的嘛——
1913年“加富爾伯爵”級的三號艦“萊昂納多·達·芬奇”號服役。
1914年世界大戰爆發。
1916年，“達芬奇”號戰列艦在塔蘭託港為主炮裝載彈藥的作業過程中，一枚305毫米炮彈不小心掉落併發生了爆炸，繼而引發了彈藥庫殉爆。
巨大的爆炸將“達芬奇”號的舷側炸出了一個巨大的缺口，“達芬奇”號沒過多久就側翻在港口內。
當時的義大利人，連將“達芬奇”撈出來的能力都沒有，不得不任由“達芬奇”一直側翻到1919年。
到了1919年，義大利人終於把“達芬奇”撈出來，準備對“達芬奇”進行維修。
這一修就修到1923年，整整四年維修工作都沒有完成。
最終義大利人將“達芬奇”徹底拆解。
另外兩艘“加富爾伯爵”級戰列艦的命運也沒有好到哪兒去。
兩年前，義大利海